VM-Tarm-facade-010-2.jpg

Nyheder

LEVERING AF NY ADR TANKSEMITRAILER TIL AKTIV TANKRENS I NORGE

Primo november 2011: Tanken er fremstillet i syrefast stål og opbygget på rustfast undervogn med aksellift på aksel nr. 1 og medløbsaksel på aksel nr. 3. Tanken er på 40 m³ i 2 rum og udstyret med hydraulisk drevet kompressor til tryksætning af tanken og Wennstrøm pumpe til ind-/udpumpning.

ADR tanksemitrailer 

________________________________________________________________________________

 

FADØLSTANK LEVERET TIL AB ÅBRO BRYGGERI I SVERIGE

Fadølstankbil_Draught-beer tanker_Fassbiertankwagen.jpg 

I slutningen af oktober 2011 leverede VM Tarm en fadølstank til Sverige. Fadølstanken kan rumme 13.000 liter fordelt i 3 separate trykrum. Kabinen er opbygget på tankens bagende og påbygget ydre beklædning. Desuden er den nedsænket for at opnå en optimal arbejdshøjde.På billedet ovenfor ses maskinskabet, de tre mandelugekasser samt sideskabe.

Fadølstankbil_Draught-beer tanker_Fassbiertankwagen.jpg

Her ses de tre ovale mandehuller.

________________________________________________________________________________

 

OLIE-BENZINTANKVOGN TIL TRANSPORT AF SPILDOLIE LEVERET TIL NORGE

Olie-benzintankvogn 12.000 l i 3 rum_Oil-petrol tanker 12,000 l in 3 compartments_Öl-Benzintankwagen 12 000 l in 3 Kammern

Medio oktober 2011 har vi leveret vi en 12.000 liters, 3-rums olie-benzintankvogn til Norsk Fyringsolje i Oslo. Tankvognen skal bruges til transport af spildolie og er ADR klasse 3 godkendt. Tanken har kuffertformet tanksvøb og er naturligvis beklædt med 5,0 mm ELONGAL som udvendig beskyttelse i henhold til ADR regulationen.

Olie-benzintankvogn 12.000 l i 3 rum_Oil-petrol tanker 12,000 l in 3 compartments_Öl-Benzintankwagen 12 000 l in 3 Kammern (2)

________________________________________________________________________________

 

37.000 LITER TANKSÆTTEVOGN LEVERET TIL NORGE

37.000 l tanksættevogn_37,000 l semitrailer_37 000 l Tanksattelauflieger.JPG 

Frode Bringaker, Norge, har netop (primo oktober 2011) fået leveret en 37.000 liter tanksættevogn.
Tankprofilen er cylindrisk og fremstillet i 3 mm blankglødet plade, rustfast stål, AISI 304. Der er 1 rum med 4 skvulpeskot, og sættevognen er designet til 0,5 bars tryk.
Tanken er selvbærende, opbygget på konsol fortil med 2" kongetap, og bagtil på 3-akslet bogie.

Tanksættevogn kemitank 37.000 liter.JPG 

________________________________________________________________________________

 

SUCCESFULD OVERFLYTNING AF SYREFAST SLAMSUGERANLÆG!

Én af de første VM Tarm slamsugeranlæg er netop her i maj-juni 2011 blevet flyttet til et nyt chassis. Opgaven er udført for Thornvig Jensen i Herning, som har haft VM slamsugeren fra ny.
Overflytning af slamsugeranlæg_Movement of vacuum-tanker system_Verlagerung von Schlammsaugeranlage.jpg

Det har været utroligt spændende at få gang i overflytningen af det første slamsugeranlæg, vi selv har bygget fra bunden. Vi har hele tiden spået en lang levetid på vore syrefaste opbygninger, og det er rart at kunne konstatere, det holder stik! I virkeligheden ser det ud til, at slitagen er endnu mindre end forventet, og da tank og udstyr er fremstillet i syrefast og rustfast stål, kan vi nu se, at anlægget sagtens kan holde 2 bilers levetid ud, hvilket gør det til en langsigtet investering.
Overflytning af slamsugeranlæg 2.foto_Movement of vacuum-tanker system photo2_Verlagerung von Schlammsaugeranlage Foto2.JPG
Når vi ser på projektet til Thornvig Jensen, må det absolut betegnes som en succes: Vi flyttede anlægget fra en Iveco til en Volvo, og samtidig blev hydraulikpumpe, vakuumpumpe og spulepumpe renoveret. Vi udskiftede olieslanger m.m. - og sidst men ikke mindst - blev anlæg og styring opgraderet på mange punkter. Alt dette blev gjort til under 1/3 af prisen på et nyt, tilsvarende anlæg, så den lille merpris, som anlægget har fra ny, tjener sig hjem flere gange!

________________________________________________________________________________

 

U.L.R. TransporT fik i juni 2011 leveret en 44.500 l, ADR tryk-tanksemitrailer med 4 rum. Tankprofilen er cylindrisk med svanehals, og tanksvøb er fremstillet i syrefast stål (blankglødet).
Chassis er fremstillet i rustfast stål, og akslerne er 9 tons BPW aksler, type SHSF - 9010 Airlight 2, med selvjusterende skivebremser.
44.500 l ADR tryk-tanksemitrailer_44,500 l ADR pressure-tank semitrailer_44 500 L ADR Druck-Tanksattelaufhänger.JPG

________________________________________________________________________________

 

Jens Dan Larsen fik i juni 2011 leveret en 38.000 l tanksættevogn for spildevand. Tankprofilen er cylindrisk med svanehals, og tanksvøb er fremstillet i blankglødet syrefast stål.
38.000 l tanksættevogn for spildevand_38,000 l tanker semitrailer for wastewater_38 000 l Tanksattelauflieger für Abwasser.JPG

________________________________________________________________________________

 

Brdr. Hansen fik i marts 2011 leveret en kemi-trailer, som skal køre med hydrogenperoksid. Volumen er 31.000 l i 2 rum. Chassis er fremstillet i syrefast stål med SAF aksler og Dura-Braight aluminiumsfælge.
Kemi 31.000 liter i 2 rum, ADR tryktanksemitrailer_Chemical 31,000 l in two compartments, ADR pressure tank semi-trailer_Chemie 31 000 L in zwei Räumen, ADR Drucktanksattelanhänger.jpg 

Traileren er udstyret med mange fine detaljer efter kundeønske. 
Kemi 31.000 liter i 2 rum, ADR tryktanksemitrailer_Chemical 31,000 l in two compartments, ADR pressure tank semi-trailer_Chemie 31 000 L in zwei Räumen, ADR Drucktanksattelanhänger, 2.jpg

Du er her: Nyheder